五菱申報(bào)全新轎車“星光”，比秦PLUS更便宜的車，五菱能做到嗎？

文/桃李

“人民需要什么，五菱就造什么”，靠著便宜、耐用、高性價(jià)比，五菱汽車在自己的市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的發(fā)揮。而縱觀目前五菱旗下的產(chǎn)品布局，主要以MPV、SUV以及新能源兩廂小車為主，而隨著現(xiàn)階段消費(fèi)者的購(gòu)車需求日益豐富起來(lái)，消費(fèi)者對(duì)于便宜好用的三箱轎車的需要也在日益增加。

(相關(guān)資料圖)

而在最新一期的工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第 374 批）中，上汽通用五菱申報(bào)了一款此前從未預(yù)告過(guò)的新車 —— 五菱星光，似乎也有意補(bǔ)齊最后一塊拼圖。

從申報(bào)信息來(lái)看，新車擁有純電和插混兩種動(dòng)力，因此在外觀設(shè)計(jì)上也對(duì)應(yīng)了兩種不同的前臉造型。

其中，純電版車型采用目前常見(jiàn)的封閉式前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈造型狹長(zhǎng)犀利，呈現(xiàn)“L”形，下部燈組與格柵形成貫穿效果，前杠底部使用了橫貫式的鍍鉻飾條。

而插混車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要散熱的緣故，保留了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，外部采用無(wú)邊界設(shè)計(jì)，內(nèi)部則是點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。下部大尺寸的遠(yuǎn)近光燈造型與純電版一致，但日間行車燈則換成了細(xì)長(zhǎng)的貫穿式造型。

從側(cè)面看，五菱星光采用了溜背式造型，車門(mén)還使用了半隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，營(yíng)造出科技感和簡(jiǎn)約的美感，應(yīng)該是想打更具造運(yùn)動(dòng)屬性的轎跑產(chǎn)品。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm，基本達(dá)到了中級(jí)車的水平。

車尾的設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，貫穿式尾燈沿著后備箱蓋頂部分布，并在兩側(cè)形成包圍效果，整體的辨識(shí)度不用說(shuō)。

從整體上看，這輛車的顏值還是在線的，不過(guò)，由于車身側(cè)面的腰線較高，加上車頭看上去比較“厚重”，所以并沒(méi)有給人一種低趴的感覺(jué)，所以運(yùn)動(dòng)感有，但不算太強(qiáng)。當(dāng)然，這也可能是出于對(duì)實(shí)用性方面的妥協(xié)，好不好看就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

動(dòng)力部分，純電動(dòng)版搭載的是一臺(tái)最大功率為100千瓦的電動(dòng)機(jī)，最高車速 150km/h，匹配的是磷酸鐵鋰電池；混動(dòng)版本是由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78千瓦，最高車速 145km/h，同樣配備磷酸鐵鋰電池。

整臺(tái)車目前在動(dòng)力部分的表現(xiàn)相對(duì)一般，只能說(shuō)是夠用，因此五菱星光作為五菱汽車旗下的首款轎車，定價(jià)大概率依舊會(huì)走親民路線，當(dāng)然，這還得看五菱星光的配置情況。而目前10-20的市場(chǎng)已經(jīng)聚集了秦PLUS、銀河L6、深藍(lán)SL03、零跑CO1等一大批有著不錯(cuò)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源轎車，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。

而對(duì)于消費(fèi)者而已，大部分人更期待一款便宜好用的產(chǎn)品，這也是秦PLUS DM-i定價(jià)9.98萬(wàn)元大火的原因，如果五菱星光能夠做到與秦PLUS相似的定價(jià)甚至更低，或許才有大火的機(jī)會(huì)。

寫(xiě)在最后：

其實(shí)在此之前，作為SUV車型的五菱星辰混動(dòng)版便已經(jīng)殺入了10萬(wàn)元以內(nèi)，“作為人民的五菱”，如今人民需要一款比秦LUS更有說(shuō)服力的產(chǎn)品，五菱星光繼續(xù)打下沉市場(chǎng)也不是不可能，那么大家覺(jué)得這款車的最終定價(jià)在多少比較合適呢?

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