熱推薦：10萬級性能小鋼炮，體驗傳祺GS3影速
現在的年輕消費者是真的幸福！記得15年前，我拿著10萬元預算選購人生第一輛車，連本田飛度都買不了，當時的奇瑞A3自動擋裸車價都要9萬元左右。15年后的今天，以同樣的預算就能買到高性能、大空間，以及豐富智能配置的小型SUV了，例如今天的主角廣汽傳祺全新GS3影速。
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設計前衛凌厲，頗具檔次的內裝，還打著“國民高性能SUV”旗號的GS3影速，彰顯輕佻不羈的性格。但是，GS3影速還有居家的一面。所以無論是面上，還是實用性層面，GS3影速都已經面面俱到了。
外觀彰顯年輕的態度
夸張的前鏟，搭配米其林235/45 R19 PS4輪胎的六星之芒輪轂，特殊顏色點綴的D柱，尾部更設置了中置雙出尾排，這些讓人血脈僨張的運動套件，只有頂配的R-STYLE版才有。
但是，普通款的GS3影速也足夠吸睛，大量“角”元素的立體型面，勾勒出前衛科幻的機甲風。例如前臉，頗具層次感的中網，配合棱角分明的LED日間行車大燈，個性十足。
低頭翹尾的姿態使得GS3影速隱約透露著不安分的性格，尤其是車門菱形的棱線，配合前后層層兩段式腰線，力量感直接拉滿。懸浮式車頂設計也為車身造型平添幾分時尚感。
值得一提的是，GS3影速車長為4410mm，軸距達到2650mm，長軸距短車身的比例更好地營造“四輪四角”，除了好看之外，還為操控和車內空間奠定了一定的基礎。
很多車型的車尾都會“爛尾”，與前臉風格不一致，而GS3影速把銳意進取的態度進行到底，頗具戰斗風格的擾流板、不規則設計的尾燈，以及雙出的假排氣裝置，車尾設計依然采用鋒利線條，整體視覺充滿層次感。
內飾強調居家實用性
進入車內，GS3影速呈現的風格則是居家溫馨感。大量軟性材質的覆蓋，皮質的包裹，10萬內的小車也能有不俗的檔次感。內飾的色彩通過不同的顏色進行調和、對撞，營造出和諧感，這或許是年輕的味道。
雙12.3寸獨特連屏設計，錯落有致，讓整體的科技感有效地提升一個層次。車機互聯、語音操控、在線音樂和導航等功能，屏幕和系統的反應也足夠迅捷，能給駕駛員帶來更多的便利。
小型SUV不代表著小空間，GS3影速的空間實用性還是可圈可點的。尤其是寬體的設計，使得影速有著可觀的“套內空間”。全車提供21項多功能儲物空間設計，341L行李箱容積，同級難覓的純平地臺設計，后排座椅放倒還可與后備箱齊平，支持多種拓展場景。
駕控有勁還舒適愜意
GS3影速搭載了鉅浪動力第三代1.5TGDI直噴發動機，最大功率達到130kW，最大扭矩為270N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，賬面數據上同級較為領先，7.5秒的百公里加速成績也對得住“小鋼炮”的身份。
實際駕駛而言，中低速的頓挫感還是挺明顯的，而且能感受到動力遲滯，擁堵路況的跟車稍微有點吃力，整體平順輸出有待優化。但速度稍微上來之后，動力的輸出就“聽話乖巧”很多了，油門很跟腳，基本上一踩就有，之前的動力遲滯和突兀感也都沒有了。
底盤質感一直是傳祺的強項，整體有著很強的扎實厚重感，提示提供靈活矯健的操控感受。懸架的調教沒有一味地追求硬朗的操控，或者舒適的綿軟，而是表現出“韌”。低速是可以輕松化解路面的零碎顛簸，中高速時提供足夠的支撐。
寫在最后
在緊湊型SUV細分市場，中國品牌已經取得一定的成功，與合資品牌平分秋色。小型SUV領域，2022年的銷冠還是本田繽智/XR-V等日系車型，中國品牌的產品雖然不少，但還沒獲得市場的主導權。隨著競品的失誤（繽智/XR-V換代失敗，C-HR/奕澤即將停產），中國品牌的機會來了，傳祺GS3與吉利繽越等友商聯手，一舉拿下小型SUV的話語權。
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