中集車輛:9月7日進行路演,中信證券、Millennium等多家機構(gòu)參與
2023年9月8日中集車輛(301039)發(fā)布公告稱公司于2023年9月7日進行路演,中信證券、Millennium、Fidelity、Zeal Asset Management、海通證券、福澤源基金、幸福時光私募、芃石投資、睿勝投資、華寶基金、安信國際、Torq Capital參與。
具體內(nèi)容如下:
(資料圖)
問:請介紹一下公司當前的營銷模式?
答:本公司所采取的新營銷模式,推進營銷組織融合、渠道組織融合、品牌建設(shè)融合和推廣交付融合,以及營銷政策一體化、產(chǎn)品開發(fā)一體化和服務協(xié)同一體化“七個融合”,旨在創(chuàng)造商用車新需求、新動能。本公司以“三好發(fā)展中心”與“先鋒中心”為終端客戶體驗,完善了新零售網(wǎng)絡(luò),通過與主機廠的深度聯(lián)合營銷,以“一個車企”的身份,從全產(chǎn)業(yè)鏈進行深度合作,在研發(fā)、供應鏈、服務、金融政策等方面協(xié)同一體,在生產(chǎn)、流通、分配、消費各環(huán)節(jié)傾注資源,為客戶提供更專業(yè)、更優(yōu)質(zhì)、更多元的主機上裝整車一體化解決方案和服務,以創(chuàng)新的營銷模式推動商用車行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
問:請公司如何看待下半年國內(nèi)半掛車行業(yè)需求以及半掛車行業(yè)標準的變革?
答:2023 年下半年,中國交通運輸將延續(xù)恢復態(tài)勢,物流貨運量有望持續(xù)提升,中國半掛車市場迎來持續(xù)復蘇、供給側(cè)改革、頭部效應加速集中的新局面。2023 年 5 月,全國汽車標準化技術(shù)委員會發(fā)布《關(guān)于開展 GB7258-2017 和GB1589-2016 標準實施情況與標準修訂需求調(diào)研的函》,將引導半掛車車輛技術(shù)的升級方向,促進實現(xiàn)運輸效率與安全的提升。隨著中國半掛車市場環(huán)境進一步有序規(guī)范、超限超載現(xiàn)象減少、產(chǎn)品迭代升級,在國家大力推動多式聯(lián)運、甩掛模式及掛車租賃模式下,中國半掛車將邁向合規(guī)化、標準化、智能化、電動化和輕量化的新發(fā)展階段。
問:請簡要介紹未來公司各業(yè)務集團的核心發(fā)展戰(zhàn)略?
答:燈塔先鋒業(yè)務集團將高效部署“星鏈計劃”,打造國內(nèi)半掛車行業(yè)供給側(cè)改革標桿;深化建設(shè)“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)2023”,實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn);“高端制造體系”和“管理新基建”持續(xù)賦能,高效實施經(jīng)營戰(zhàn)略;在新能源領(lǐng)域,公司將加速布局,創(chuàng)新產(chǎn)品與商業(yè)模式;北美業(yè)務方面,將啟動“深空探索計劃”,構(gòu)建北美業(yè)務新格局;強冠業(yè)務集團將推動“強冠生長計劃”,形成罐車業(yè)務在戰(zhàn)略指引下的統(tǒng)一運營。
問:請公司的主要合作客戶是哪些?
答:本公司與眾多知名客戶展開合作,在國內(nèi)市場,主要客戶包括知名電商物流運輸企業(yè)如順豐、京東物流、中通、德邦,以及主要重卡與工程機械制造企業(yè)如中國重汽、陜汽集團、徐工汽車等。在海外市場,主要客戶包括 JB Hunt、Star Leasing、Direct ChassisLink、KL、TIP等歐美一流運輸企業(yè)和半掛車租賃公司。此外,本公司的“三好發(fā)展中心”與“先鋒中心”還為終端客戶提供服務。
中集車輛(301039)主營業(yè)務:半掛車、專用車上裝、冷藏廂式車廂體等生產(chǎn)。
中集車輛2023中報顯示,公司主營收入134.7億元,同比上升20.31%;歸母凈利潤18.97億元,同比上升418.52%;扣非凈利潤10.35億元,同比上升197.05%;其中2023年第二季度,公司單季度主營收入68.86億元,同比上升13.56%;單季度歸母凈利潤14.17億元,同比上升487.26%;單季度扣非凈利潤5.57億元,同比上升127.34%;負債率41.29%,投資收益11.1億元,財務費用-5226.39萬元,毛利率19.34%。
該股最近90天內(nèi)共有7家機構(gòu)給出評級,買入評級4家,增持評級3家;過去90天內(nèi)機構(gòu)目標均價為18.92。
以下是詳細的盈利預測信息:
融資融券數(shù)據(jù)顯示該股近3個月融資凈流入2493.2萬,融資余額增加;融券凈流入2648.95萬,融券余額增加。
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