放流、限流、封閉、疏導……上海警方全方位做好清明安保工作
清明假期來臨，祭掃大客流已至，警方全面做好應對工作。來源：上海市公安局
“總預計祭掃人數162.3萬，車輛25.4萬，過去兩周已有56萬人完成祭掃，今年清明節將迎來人流高峰。”
【資料圖】
最近，上海市公安局嘉定分局清明安保指揮部內一片繁忙，全區8個墓園內外及周邊道路情況通過大屏幕實時顯示，無人機實時圖傳、記錄儀畫面多點調取。放流、限流、封閉、疏導……一個接一個指令從指揮部發出，近千個專門崗點上民警輔警聞令聯動，點線面全方位維護群眾出行祭掃踏青安全，大客流進出流動井井有條，全區社會面平穩有序。
高速與地面聯動，暢通來去“雙循環”
“重兵投入打通關鍵節點！”G2高速出滬方向萬鎮路匝道上，地面漆畫線煥然一新。該處是出滬前往江蘇掃墓車流和到嘉定各墓園車輛交織之處，嘉定交警高速大隊此前通過設置隔離欄、收窄并道長度等措施，加大警力疏導最大限度降壓事故，保持車流順暢。這也是嘉定警方針對掃墓車流遠端管控疏導，立足重點上下匝道口指揮，通過高速公路與地面道路聯動方式打通“瓶頸點”的一個縮影。
在全市最大的墓區松鶴墓園周邊的G15、G1501、S6等路段，警方安排充足警力和警車巡線，并在沿線地面寶安公路、伊寧路等路口增派人員疏導。同時，一支20名警力組成的兩輪機動摩托車隊撒點應急，一旦發生突發道路警情將發揮和靈活機動作用，確保第一時間到達現場開展工作。屬地派出所也在各高速匝道及后續路口加強引導，地面和高速警力131個關鍵點位形成相互支援、隨時因地制宜控制流量，確保車道隨時疏通順暢。
G1503嘉松北路匝道臨近松鶴、長安兩大墓園，一些大型車輛排隊時變道穿插情況容易造成混亂。嘉定公安通過實地踏勘匝道和嘉安百安路口后，制作醒目ETC標識，并拉長實線、增加電子監管，使路口通行效率顯著提升，調整后兩周交通事故類警情環比下降80%。針對S7大貨車流量較高，車輛下匝道使有墓區的兩條地面道路承壓，徐行、華亭兩家派出所聯動，在沿線設置分流崗位，暢通周邊道路繞行“毛細血管”。同時，嘉定警方還與導航公司協作，對臨時設置貨車禁行措施的路段進行標注，防止途經大貨車對掃墓車流構成壓力、消除大貨車小路掉頭等隱患。
車流與人流分頻，扣緊行止“雙保險”
“車動人不動，人動車不動。”嘉定公安指揮處警衛科科長李寧隨時關注著松鶴墓園內環島處的車流人流交替情況。一條醒目的超寬人行通道四側均安排足夠警力開展疏導。為減少大巴、小客車、人流沖突，警方還在這里實行大小車分道單循環疏導等措施，確保萬無一失。
今年清明期間，相關部門組織足量短駁大巴，從國際賽車場停車場接駁軌交及外圍停車場掃墓人員。全區高峰日共安排217輛短駁車銜接墓園和軌交、公交、大型停車場人員，警方通過合理設置上下客點，安排各行其道避免人流形成對沖，并在出入口、上下客點等關鍵部位，安排警力開展疏導和秩序管理。仙樂息園前的寶錢公路車流不息，徐行派出所民警周益斌在路中間“壓車流崗位”指揮兩側輔警有序開展工作，一根警戒帶確保人車分離，路邊蓄流排隊人員在民警指揮下安全有序通過。周益斌介紹，這里的路口人流車流組織全靠現場指揮，自己也在工作中隨時依靠觀察人流車流蓄積情況依次放行，將通行效率發揮到最大。嘉定警方始終聚焦行人過馬路安全，采取信號燈手控、波次放行、貨車改道等措施，將安全系數調撥到最高。
華亭息園位于滬蘇交界，嘉定警方結合該處道路路幅較窄的實際，與江蘇太倉、上海寶山兩地警方聯動，通過墓園停車場進出口設置，引導祭掃完成車流從瀏河檢查站、洋橋檢查站外“借道”。而望仙墓園外的外錢公路則通過設置臨時單向通行，類似的交通組織和道路臨時管制措施在各大墓園開展，警方設置各類臨時交通指示標志標牌284塊，保證掃墓客流有序通行。
墓區與景區銜接，掌控起落“雙簧管”
“逐段壓流、分段分流，讓人群流動起來！”為應對高峰日散場可能出現的客流‘井噴’狀況，嘉定警方完善應急疏散和處置預案，并配備足夠應急處突力量。同時，針對一些掃墓人員祭掃后踏青游玩的實際情況，對接轄區各大景區、商場、文博場館等強化客流疏導工作。
清竹園緊鄰嘉北郊野公園，周邊由國道312和省道嘉松北路形成夾角，地勢復雜、交通繁忙。為避免掃墓客流與踏青游玩客流對沖，同時提升景區與墓區停車位的利用效率，警方協調雙方加強協作，通過高峰日封閉景區2號門，引導游玩客流從其他門口進入。在停車位的管理方面，在加強內部挖潛增加200個車位的基礎上，警方協調附近學校以及車流量較少路段開辟臨時停車位800多個，并安排33輛大巴循環接駁軌交11號線客流。在郊野公園的管理上，警方也加大入園口的疏導，并根據景區和墓區人流變化情況，動態調整相關管控措施。
為防止墓區掃墓散場后，客流短時間大幅度涌向周邊景點造成秩序混亂，嘉定警方對大型商業綜合體、城區紫藤公園、北片毛橋村等熱門人員密集場所周邊道路加強管理。在馬陸萬達廣場周邊的寶安勝辛、勝辛路巴楚等路口，警方通過采取機動車禁止掉頭、電動自行車二次過街、延長車道實線、加裝引導牌等，減少事故隱患風險。為應對周末購物客流與掃墓客流疊加風險，馬陸派出所在軌交11號線新城站設立蛇形通道，與軌交警方形成上下無縫銜接態勢。同時，在萬達廣場增派警力，并在廣場地下空間增設減速帶、安全標識等，防止交通碰擦引起的擁堵“梗阻”。而在北片農村地區，一些游客沿途尋找“農家樂”存在潛在停車矛盾，警方也加強重點路段巡查，并協調相關村委增派力量加強管理。
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