產品特色
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整合Fault Injection Unit硬體進行故障注入功能模擬，協助完善ISO 26262功能**測試
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支援各種Simulink Model-Based 實時車輛模型導入， 透過NEDC、WLTP等國際標準工況實現整車等級電池動態充放電性能驗證
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支援CAN、CAN FD、LIN通訊介面
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整合交直流EVSE充電介面，包含CAN、PLC通訊與相關控制信號，滿足不同充電規范所需之各項兼容性測試
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對電池高壓Relay open/close、Initial power output、CAN信號等相關時序進行即時監控
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整合Hi-Pot耐壓測試設備，可對電池絕緣與接地狀態進行量測比對
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多樣的模組化硬體提供測試準確性及重覆性，并可根據使用者需求進行擴充
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通過ASAM XIL及ASAM XIL-MA支援上層自動化測試軟體
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獨立PLC系統即時監控，確保試驗過程**無虞
應用范圍：
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電池包系統標定及驗證
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可靠度和耐久性測試
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模擬車輛行駛工況測試
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系統集成測試
致茂電子推出新型電池包功率級硬件在環測試臺架系統，具備新能源汽車電池系統及其零部件之測試能力，包括電池模組、電池管理系統以及散熱冷卻系統等相關部件，并提供多樣化的硬體選擇進行集成，如直流電源供應器、電池充放電機、數位電表、絕緣量測儀、短路及過電壓保護裝置。
Chroma 8610電池包功率級硬件在環測試系統專門針對電池模組與電池包研發設計，結合即時硬體系統與開放式軟體架構，提供使用者彈性且功能強大的動態測試系統，可導入實際車況進行充放電、CAN信號量測與控制、故障注入、絕緣量測及模擬充電樁充電等相關測試項目，并可于此臺架實現彈性化排列組合，借以模擬驗證成車環境*重要的復合工況及失效風險*高的復合操作情境(如：循環放電時的通訊與實體信號故障)，在不需以實車進行測試的情況下對電池包進行更深入試驗、大幅提升開發效率。
8610系統整合Chroma自有的高性能170X0系列電池充放電機，用以模擬動力系統對電池包進行拉載與回充之動作，可于不同車輛行駛工況下，仿真電池包快速之動態充放電行為，除增加驗證可靠性外，并具有整車級之測試能力。另外測試過程中由電池包輸出之電能可透過Chroma充放電機回饋至電網，以增加能量使用效率并幫助節省成本。
支持車輛開發流程與功能**測試需求
Chroma 8610電池包功率級硬件在環測試系統不僅能實現過往基本所需進行之功能與信號控制測試，亦包含實際功率行為驗證，相較傳統信號級HIL方案，8610系統更完整覆蓋EV高功率部件測試范圍。協助使用者針對電池包、電池模組、電池管理系統以及散熱冷卻系統等相關部件于車輛標準V型開發流程右端進行更多驗證工作，包含電池包系統級功能與各種復合工況測試，在進入成車試驗前即可早期發現問題并修正錯誤，有效降低開發成本并提高測試效率。
為涵蓋各種成車實際運作之復雜行為，近年來車輛產業大力推廣ISO 26262道路車輛功能**規范做為各車廠與其供應商在產品開發上遵循之標準，ISO 26262由產品系統向下展開至硬體與軟體，針對**要求提出應遵循之內容 (功能**要求→技術**要求→硬體**要求→軟體**要求)，于測試驗證部分則提及，不論在任何功能**完整性(ASIL)等級下，都須進行硬體在環與故障注入試驗，以確保**機制于整車層面上的正確性與失效覆蓋率之有效性。
8610整合故障注入單元(Fault Injection Unit)，針對待測系統各類控制與通訊信號進行任意開短路故障測試，并可結合動態放電、絕緣阻抗變動與靜態充電?等車輛行為仿真，借以模擬驗證成車*重要且失效風險*高的復合操作情境，在不需實車情況下對電池包進行更深入試驗，協助完善ISO 26262流程中故障注入測試內容，利于取得ASIL**等級認證。
實現即時控制、數據采集、通訊與保護功能
Chroma 8610系統具有過流保護、過壓保護、欠壓保護、短路保護、溫度監控等告警功能與保護機制，其控制軟體為開放式架構，可同步結合即時系統、功率設備、量測模組與仿真模型對電池包進行整車級的Real-time動態測試。
通訊介面支援常用之CAN、CAN FD及LIN介面協定，并具有載入CAN通訊所需之DBC檔案功能。手動測試方面具備高彈性編輯修改人機介面功能，使用者可持續優化測試項目與流程;而在自動測試方面則支援以ASAM XIL為介面之上層測試軟體，并在完成自動測試程序后記錄系統各項監控參數以作為后續分析使用。
測試介面可設定數據采集時間，除即時顯示各項參數值（車速、電壓、電流、輸入功率、輸出功率、效率、溫度、運行模式等）之外，并可在測試過程中將針對各項參數繪制曲線圖并產出報表。
另配置獨立PLC監控系統，即時監控系統軟體與功率設備運行狀態，若有錯誤狀態發生時可立即停止充放電行為，即時保護產品與設備系統。
高彈性與直覺式人機操作介面
人機操作介面(UI Interface)為測試系統中非常重要之環節，將直接影響研發測試人員操作便利性及測試執行效率，Chroma 8610系統可針對使用者規劃內容定制所需之各項功能，并整合各種儀器設備，建立操控與測試程式開發環境，可供使用者撰寫、修改測試程序，并允許使用者自行編輯修改UI畫面。主要功能包含：
設備及待測物參數顯示畫面
如電池充放電狀態、電壓、電流、功率、電量、保護告警、絕緣程度、?等，并能以數字、儀表及繪圖之方式即時更新數值變化。
測試專案所需設定之控制參數畫面
如電池充放電啟動與關閉、充放電電壓、電流、功率設定、絕緣量測啟動、故障注入信號選定、測試工況選擇等，并能以數位、拖曳及開關之方式改變控制數值。
▲ 電池充放電設定與監控操作介面
▲ 故障注入功能操作介面
▲ Hi-Pot與絕緣量測操作介面
▲ 動態充放電監控介面
整車等級動態充放電與復合工況應用
搭配Chroma 170X0系列電池充放電機，8610可模擬動力系統對電池包進行動態拉載與回充行為，并支援Altair Activate車輛模型及各種Simulink Model-Based之實時數學模型導入，透過NEDC、WLTP等國際標準車輛Driving Cycle實現整車等級電池動態充放電性能驗證，相較一般電池測試系統，不需要先取得實際車輛運行之充放電記錄檔一次載入回放，可直接實現即時電池包動態測試功能。除此之外亦能將信號量測與控制、故障注入、絕緣量測及模擬充電樁充電等各測試功能，進行高彈性化排列組合以達成復合式工況，更深入對待測物進行試驗。以下舉例說明，載入實車路況后進行充放電，并模擬故障注入后即時改變充電動作。
多種測試項目
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單一測試功能
(1) 定電流與定電壓充放電測試
(2) 車輛Driving Cycle回圈放電
(3) 任意充放電Pattern重現
(4) 電壓量測與電壓差檢測
(5) 電流量測與電流差檢測
(6) 上下電控制邏輯與時序 (繼電器自檢機制確認)
(7) 高壓互鎖機制
(8) 電池保護功能時序確認
(9) 絕緣阻抗量測
(10) 交直流耐壓度測試
(11) 動態泄漏電流
(12) GB/T, CHAdeMO, CCS交直流充電與互操作測試
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復合測試功能
(1) 車輛Driving Cycle回圈放電時，故障注入檢測并確認絕緣與耐壓程度
(2) 任意放電與回充Pattern重現時，故障注入檢測并確認絕緣與耐壓程度
(3) 故障注入對電量計算及各項保護功能之影響
(4) 交直流介面充電時，故障注入檢測并確認絕緣與耐壓程度
(5) 電池電量、電芯及總電壓、故障信號與充電能量變化關系測試
(6) 充電滿電校正機制測試
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